Lapsele krossiratta valimine on põnev, aga samas vastutusrikas otsus. Õigesti valitud ratas aitab lapsel areneda turvaliselt, enesekindlalt ja samm-sammult. Liiga suur või liiga võimas krossiratas võib hirmutada ning olla ohtlik, liiga väike või nõrk ratas võib aga lapse arengut pidurdada ja sõidurõõmu vähendada.

Starmoto tootevalikus on laste ja noorte krossirattaid erinevas vanuses sõitjatele – nii elektrimootoriga kui ka bensiinimootoriga mudeleid. Valikus on tuntud brändid nagu Asix, Apollo, Kayo, CFMOTO ja Nitro Motors, mille seast leiab sobiva ratta nii esimeseks harjutamiseks kui ka tõsisemaks hobisõiduks.

Alljärgnevalt vaatame põhjalikult, kuidas valida lapsele sobiv krossiratas vanuses 4–16 aastat.

1. Alusta lapse vanusest, pikkusest ja sõidukogemusest

Kõige levinum viga on valida krossiratas ainult lapse vanuse järgi. Tegelikult on vähemalt sama oluline lapse:

• pikkus,
• kaal,
• füüsiline jõud,
• tasakaalutunnetus,
• varasem sõidukogemus,
• julgus ja iseloom.

Kaks sama vanust last võivad olla täiesti erineva pikkuse ja oskustega. Seetõttu peaks ratta valikul lähtuma eelkõige sellest, kas laps suudab ratast kontrollida.

Hea reegel

Laps peaks ratta seljas istudes ulatuma vähemalt ühe jala päkaga kindlalt maha. Algaja puhul on veel parem, kui mõlemad jalad ulatuvad mugavalt maha. See annab lapsele turvatunde ja aitab vältida kukkumisi aeglasel sõidul või peatumisel.

2. Elektriline või bensiinimootoriga krossiratas?

Starmoto valikus on nii elektrilisi kui bensiinimootoriga krossirattaid. Mõlemal on oma eelised ning õige valik sõltub lapse vanusest, oskustest, sõidukohast ja vanema ootustest.

Elektriline krossiratas lapsele

Elektrilised laste krossirattad on viimastel aastatel muutunud väga populaarseks. Need sobivad eriti hästi noorematele sõitjatele ja algajatele.

Elektrilise krossiratta eelised

1. Vaikne sõit

Elektrimootor teeb bensiinimootoriga võrreldes oluliselt vähem müra. See on suur eelis, kui sõidetakse kodu lähedal, maal, hoovis või piirkonnas, kus müra võiks naabreid häirida.

2. Lihtne kasutada

Elektrirattal ei ole vaja tegeleda kütuse, õlisegu, karburaatori ega käivitustrossiga. Enamasti piisab aku laadimisest ja nupuvajutusest.

3. Sujuv jõuülekanne

Elektrimootor annab jõu edasi ühtlaselt. Paljudel mudelitel saab piirata kiirust või võimsust, mis on algajale väga oluline.

4. Vähem hooldust

Elektrilisel krossirattal on vähem liikuvaid osi. Puudub vajadus õlivahetuse, süüteküünla vahetuse või karburaatori puhastamise järele.

5. Sobib hästi esimeseks rattaks

4–8-aastaste laste puhul on elektriline krossiratas sageli väga hea valik, sest laps saab keskenduda tasakaalule, pidurdamisele ja gaasi tunnetamisele.

Elektrilise krossiratta puudused

1. Sõiduaeg sõltub akust

Aku kestvus sõltub mudelist, lapse kaalust, pinnasest ja sõidustiilist. Pikema sõidupäeva jaoks võib olla vaja varuakut või laadimisvõimalust.

2. Laadimisaeg

Kui aku saab tühjaks, tuleb oodata laadimist. Bensiinimootoriga rattal saab paagi lihtsalt uuesti täita.

3. Tugevamate mudelite hind

Võimsamad elektrilised krossirattad võivad olla bensiinimootoriga alternatiividest kallimad.

Bensiinimootoriga krossiratas lapsele

Bensiinimootoriga krossirattad on klassikaline valik ja sobivad hästi lastele, kes soovivad liikuda edasi tõsisemale sõidule või kellel on juba varasem kogemus.

Bensiinimootoriga krossiratta eelised

1. Pikem sõiduaeg

Kui kütus saab otsa, saab paagi täita ja sõitu jätkata. See sobib hästi pikemateks treeninguteks või sõidupäevadeks.

2. Klassikaline krossitunnetus

Bensiinimootoriga rattal on iseloomulik heli, mootori töö ja sõidutunnetus. Paljudele lastele ja vanematele on see osa krossisõidu elamusest.

3. Lai valik võimsusi

Bensiinimootoriga laste krossirattaid leidub väga erinevas suuruses – väikestest 50cc mudelitest kuni 125cc ja suuremate noorterattani.

4. Sobib edasiarenemiseks

Kui laps soovib tulevikus osaleda treeningutel, võistlustel või sõita tehnilisematel radadel, on bensiinimootoriga krossiratas sageli loogiline samm.

Bensiinimootoriga krossiratta puudused

1. Vajab rohkem hooldust

Tuleb jälgida õli, kütust, õhufiltrit, ketti, küünalt, karburaatorit ja muid komponente. Regulaarne hooldus on oluline.

2. Müratase

Bensiinimootor on lärmakam. Sõidukoha valikul tuleb sellega arvestada.

3. Võib olla algajale järsem

Mõni bensiinimootoriga mudel võib gaasile reageerida äkilisemalt, eriti kui lapsel puudub varasem kogemus.

3. Milline krossiratas sobib eri vanuses lapsele?

Allpool olev jaotus on üldine soovitus. Konkreetse ratta valikul tuleb alati arvestada lapse pikkuse, kaalu ja oskustega.

4–6-aastased lapsed

Selles vanuses on kõige tähtsam turvaline alustamine. Laps õpib alles tasakaalu, pidurdamist, gaasi kasutamist ja juhitavust.

Sobiv rattatüüp

• Elektriline mini krossiratas
• Väike 50cc bensiinimootoriga krossiratas
• Madal istmekõrgus
• Võimalusel kiirusepiiraja
• Automaatkäigukast või ülekandeta lahendus
• Elektrimootoriga rataste puhul eelista liitiumakut, mis on oluliselt kergem kui plii variandid.

Mida jälgida?

4–6-aastasele lapsele ei ole vaja liiga võimsat ratast. Esimene ratas peaks olema pigem rahulik, kerge ja lihtsasti juhitav. Väga oluline on, et laps ulatuks jalgadega maha ja tunneks end turvaliselt.

Elektriline ratas on selles vanuses sageli parim valik, sest see on vaikne, lihtne ja sujuv. Kui peres on juba krossikogemus olemas, võib kaaluda ka väikest bensiinimootoriga mudelit.

Soovituslikud omadused

• Madal iste
• Kerge kaal
• Kiiruse reguleerimise võimalus
• Automaatne jõuülekanne
• Lihtne pidurisüsteem
• Väikesed rattad, näiteks 10–12 tolli klassis
• Liitium akud

Minimoto leiate siit: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=363_minimoto

6–8-aastased lapsed

Selles vanuses on laps tavaliselt juba tugevam, oskab paremini tasakaalu hoida ja suudab rattaga teadlikumalt ümber käia.

Sobiv rattatüüp

• Elektriline laste krossiratas
• 50cc bensiinimootoriga krossiratas
• Mõnel juhul 70cc–90cc väiksem mudel, kui laps on kogenum
• Automaat või poolautomaat
• Liitium akud on suur eelise ja teeb elektrimootoriga mudelid palju kergemaks.

Mida jälgida?

Kui laps alustab nullist, sobib endiselt rahulik elektriline või 50cc bensiinimootoriga ratas. Kui laps on juba varem sõitnud, võib valida suurema raami ja tugevama mootori.

Siin vanuses on tähtis, et ratas ei oleks lapsele liiga raske. Kui laps kukub, peaks ta suutma ratast vähemalt osaliselt ise püsti tõsta või sellega toime tulla.

Soovituslikud omadused

• Mõõdukas võimsus
• Hea pidurdusvõime
• Vastupidav raam
• Reguleeritav gaas või võimsus
• Lapse pikkusele sobiv istmekõrgus
• Liitium akud.

Minimoto leiate siit: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=363_minimoto

Pitbike leiate siit: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=364_pitbiked

8–10-aastased lapsed

8–10-aastaselt hakkab valik juba rohkem sõltuma sõidukogemusest. Mõni laps alustab alles, teine sõidab juba hüppeid ja metsaradu.

Sobiv rattatüüp

• Võimsam elektriline krossiratas
• 70cc–90cc bensiinimootoriga mudel
• 110-125cc pitbike tüüpi ratas
• Automaat, poolautomaat või algtaseme manuaal

Mida jälgida?

Kui laps on algaja, ei tasu kohe valida kõige võimsamat mudelit. Parem on alustada rattaga, mille jõud on kontrollitav. Kui lapsel on juba kogemus, võib kaaluda suuremat mudelit, näiteks 90cc või 110-125cc klassi.

Selles vanuses võiks hakata tähelepanu pöörama ka vedrustusele. Kui laps sõidab ainult siledal pinnal või hoovis, pole väga sportlikku vedrustust vaja. Kui sõit toimub rajal, metsas või ebatasasel pinnasel, on parem vedrustus väga oluline.

Soovituslikud omadused

• Tugevam raam
• Parem vedrustus
• Kettülekanne
• Ketaspidurid
• Sobiv rehvimuster maastikule
• Vajadusel poolautomaat või manuaalkäigukast

Minimoto leiate siit: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=363_minimoto

Pitbike leiate siit: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=364_pitbiked

10–12-aastased lapsed

Selles vanuses võib laps juba vajada korralikumat noorte krossiratast. Valik sõltub tugevalt lapse pikkusest ja sõidutasemest.

Sobiv rattatüüp

• 110cc bensiinimootoriga pitbike
• 125cc väiksema raamiga bensiinimootoriga krossiratas
• Võimsam elektriline noorteratas
• Poolautomaat või manuaalkäigukast

Mida jälgida?

10–12-aastase lapse puhul tuleb hoolikalt hinnata, kas ta on valmis manuaalkäigukastiks. Manuaal annab parema kontrolli ja õpetab õigeid sõiduvõtteid, kuid algajale võib see olla keerulisem.

Kui laps on seni sõitnud automaatse elektrirattaga, ei pea kohe üle minema suurele bensiinimootoriga rattale. Üleminek võiks olla järk-järguline.

Soovituslikud omadused

• Piisav, aga mitte liigne võimsus
• Vastupidav vedrustus
• Korralikud pidurid
• Sobiv istmekõrgus
• Hea juhitavus
• Manuaalkäigukast ainult siis, kui laps on valmis

Minimoto leiate siit: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=363_minimoto

Pitbike leiate siit: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=364_pitbiked

12–14-aastased noored

12–14-aastane sõitja võib olla juba üsna pikk ja tugev. Samas ei tähenda see, et talle peaks kohe valima täiskasvanu mõõdus krossiratta.

Sobiv rattatüüp

• 125cc neljataktiline mudel
• 125cc pitbike või noorte krossiratas
• Võimsam elektriline krossiratas
• Kogenumale sõitjale suurem raam ja manuaalkäigukast

Mida jälgida?

Siin vanuses muutub tähtsaks ratta ergonoomika. Laps ei tohiks olla rattal liiga krampis, kuid ratas ei tohi olla ka nii suur, et kontroll kaob.

Kui noor plaanib sõita rajal, võiks valida mudeli, millel on parem vedrustus, tugevam raam ja töökindel pidurisüsteem.

Soovituslikud omadused

• Manuaalkäigukast
• Kvaliteetsem vedrustus
• Tugev raam
• Ketaspidurid ees ja taga
• Suuremad rattad
• Sobiv jõud vastavalt kogemusele

Pitbike leiate siit: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=364_pitbiked

14–16-aastased noored

14–16-aastased võivad juba vajada noorte või isegi täiskasvanute mõõdus krossiratast, sõltuvalt pikkusest ja kogemusest.

Sobiv rattatüüp

• 125cc bensiinimootoriga krossiratas
• 140cc–160cc pitbike tüüpi mudel
• Võimsam elektriline krossiratas
• Kogenud sõitjale suurem ja sportlikum mudel

Mida jälgida?

Selles vanuses võib noor olla füüsiliselt valmis võimsamaks rattaks, kuid kogemus on endiselt määrav. Algajale 15-aastasele ei ole mõistlik valida sama võimsat ratast, mida kasutab aastaid sõitnud noor.

Oluline on ka kasutusotstarve. Kas ratas ostetakse:

• koduhoovis harjutamiseks,
• metsateedel sõitmiseks,
• krossirajal treenimiseks,
• hobisõiduks,
• võistlussõiduks?

Vastavalt sellele tuleb valida ka mudeli võimsus, vedrustus ja suurus.

Pitbike leiate siit: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=364_pitbiked

16 ja vanemad sõitjad

Võivad julgelt valida meie tootevalikus suuremate 125-190cc 17" ees ja 14" taga Pitbike ja 150-300cc Enduro rataste vahel.

Suuremad krossirattad leiate siit: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=362_enduro-motokross

4. Soovituslik valikutabel vanuse järgi

See tabel on üldine suunis. Lõplik valik tuleks teha konkreetse lapse järgi.

5. Istmekõrgus – üks tähtsamaid näitajaid

Istmekõrgus määrab, kui mugavalt laps rattal istub ja kui kindlalt ta peatumisel maad ulatab.

Algaja puhul

Algajal peaksid jalad ulatuma võimalikult hästi maha. Kui laps peab ratast varvastel hoidma ja kardab peatuda, on ratas liiga suur.

Kogenud sõitja puhul

Kogenum sõitja ei pea tingimata mõlema jalaga täielikult maha ulatuma. Piisab, kui üks jalg ulatub kindlalt toetama. Kuid laste puhul on turvatunne endiselt väga oluline.

Liiga kõrge ratas põhjustab probleeme

• Laps kardab peatuda.
• Aeglased pöörded muutuvad keeruliseks.
• Kukud sagedamini.
• Ratas tundub raske.
• Õppimine muutub ebakindlaks.

6. Ratta kaal on lapse jaoks väga oluline

Täiskasvanud vaatavad tihti mootori võimsust, kuid lapse puhul on ratta kaal sama tähtis. Kui ratas on liiga raske, ei suuda laps seda hästi kontrollida.

Liiga raske ratas:

• väsitab kiiresti,
• on raskem pöörata,
• kukub kergemini ümber,
• tekitab ebakindlust,
• võib kukkumisel lapsele ohtlikum olla.

Eriti 4–10-aastaste puhul tasub valida võimalikult kerge ja lihtsalt juhitav mudel.

7. Mootori võimsus – ära vali liiga võimast ratast

Lapsele krossiratast ostes võib tekkida kiusatus valida “varuga” võimsam ratas, et see kestaks mitu aastat. Tegelikult võib liiga võimas ratas teha õppimise raskemaks ja ohtlikumaks.

Parem on valida ratas, mille laps suudab kohe kontrolli alla saada. Kui laps areneb, saab tulevikus liikuda järgmise suuruse või võimsusklassi juurde.

Liiga võimas ratas võib põhjustada:

• ootamatuid kiirendusi,
• kukkumisi,
• hirmu sõitmise ees,
• valede sõiduvõtete tekkimist,
• vanemate pidevat muretsemist.

Krossisõidus on palju olulisem kontroll kui tippkiirus.

8. Automaat, poolautomaat või manuaalkäigukast?

Laste krossiratastel võib olla erinev jõuülekanne.

Automaat

Automaatne ülekanne sobib kõige paremini algajale. Laps ei pea käike vahetama ja saab keskenduda gaasile, pidurile, tasakaalule ja sõiduasendile.

Sobib hästi:

• 4–8-aastastele,
• täiesti algajatele,
• elektriratastele,
• esimeseks krossirattaks.

Poolautomaat

Poolautomaat tähendab, et käike saab vahetada, kuid sidurit ei pea eraldi kasutama. See on hea vaheetapp enne manuaalkäigukasti.

Sobib:

• 7–12-aastastele,
• lastele, kes on juba automaadiga sõitnud,
• rahulikuks üleminekuks keerulisemale rattale.

Manuaal

Manuaalkäigukast ja sidur annavad parema kontrolli, kuid nõuavad rohkem oskusi. See sobib pigem kogenumale lapsele või noorele.

Sobib:

• 10+ vanusele kogenud sõitjale,
• rajal sõitmiseks,
• noorele, kes tahab sõiduoskust edasi arendada.

9. Kahetaktiline või neljataktiline bensiinimootor?

Kui valida bensiinimootoriga krossiratas, võib tekkida küsimus: kas 2T või 4T?

Kahetaktiline mootor

Kahetaktilised mootorid on tihti kergemad ja teravama iseloomuga. Need võivad pakkuda palju jõudu väikese töömahu kohta, kuid võivad algajale olla järsud.

Sobib pigem:

• kogenumale sõitjale,
• sportlikumaks sõiduks,
• lapsele, kes oskab gaasi kontrollida.

Neljataktiline mootor

Neljataktiline mootor on üldiselt sujuvama jõuandega ja sobib seetõttu hästi õppimiseks ning hobisõiduks.

Sobib hästi:

• algajale,
• rahulikumaks sõiduks,
• pikemaks harjutamiseks,
• lapsele, kes vajab prognoositavat jõuülekannet.

Paljud laste ja noorte pitbike tüüpi rattad on neljataktilised, sest neid on lihtne kasutada ja hooldada.

10. Brändid: Asix, Apollo ja Nitro Motors

Starmoto tootevalikus olevad brändid Asix, Apollo ja Nitro Motors pakuvad erinevaid laste ja noorte krossirattaid. Valiku tegemisel tasub brändi kõrval vaadata eelkõige konkreetse mudeli omadusi.

Asix

Asix mudelid sobivad hästi neile, kes otsivad taskukohast ja praktilist lahendust lapse esimeseks või järgmiseks krossirattaks. Oluline on valida õige suuruse ja võimsusega mudel.

Apollo

Apollo on tuntud pitbike ja krossiratta tüüpi mudelite poolest. Apollo valikust leiab sageli erinevas suuruses noorterattaid, mis sobivad nii algajale kui ka edasijõudnud sõitjale.

Nitro Motors

Nitro Motors pakub samuti laste ja noorte krossirattaid ning elektrilisi sõidukeid. Nende mudelid sobivad hästi hobisõiduks ja esimesteks sammudeks motomaailmas.

Brändi valides tasub mõelda ka sellele, kui lihtne on saada varuosi, milline on hooldusvajadus ning kas mudel vastab lapse suurusele ja kogemusele.

11. Kus laps sõitma hakkab?

Krossiratta valikul on väga oluline teada, kus seda kasutama hakatakse.

Hoovis või kodu ümbruses

Kui laps sõidab peamiselt koduhoovis, põlluteel või suletud alal, sobib sageli elektriline või väiksema võimsusega bensiinimootoriga ratas.

Oluline on:

• madal müratase,
• turvaline sõiduala,
• piiratud kiirus,
• hea kontrollitavus.

Metsarajad ja kruusateed

Metsas või ebatasasel pinnal sõitmiseks on vaja paremat vedrustust, korralikke rehve ja piisavalt jõudu.

Oluline on:

• hea maastikurehv,
• tugev raam,
• piisav kliirens,
• töökindlad pidurid.

Krossirada

Kui laps hakkab sõitma krossirajal, peab ratas olema vastupidavam ja parema vedrustusega. Rajal on hüpped, rööpad, kurvid ja erinevad pinnased.

Oluline on:

• tugev vedrustus,
• hea juhitavus,
• korralik pidurisüsteem,
• sobiv mootori võimsus,
• turvavarustus.

12. Turvavarustus on kohustuslik, mitte lisavalik

Krossiratas ilma turvavarustuseta ei ole mõistlik valik. Laps kukub õppimise käigus kindlasti – see on osa sõidu õppimisest. Õige varustus aitab vältida tõsiseid vigastusi.

Vajalik turvavarustus

Kiiver

Kõige olulisem varustus. Kiiver peab olema õige suurusega ja mõeldud motokrossiks või maastikusõiduks. Jalgrattakiiver ei sobi krossirattaga sõitmiseks.

Krossiprillid

Kaitsevad silmi tolmu, muda, kivide ja putukate eest.

Kindad

Parandavad haaret ja kaitsevad käsi kukkumisel.

Kaitsmed

Soovitatavad on:

• põlvekaitsmed,
• küünarnukikaitsmed,
• rinnakaitse,
• seljakaitse,
• kaelakaitse.

Krossisaapad

Tavalised tossud ei kaitse hüppeliigest ega jalga piisavalt. Krossisaapad on eriti olulised bensiinimootoriga ja suuremate rataste puhul.

Sõiduriided

Krossipüksid ja -särk ei ole ainult välimuse pärast. Need on vastupidavamad ja mugavamad maastikusõiduks.

13. Ära unusta hooldust

Krossiratas vajab regulaarset hooldust. Isegi kui laps sõidab ainult hobikorras, tuleb ratast kontrollida enne ja pärast sõitu.

Elektrilise krossiratta hooldus

• Lae akut vastavalt juhistele.
• Ära jäta akut pikaks ajaks täiesti tühjaks.
• Kontrolli pidureid.
• Kontrolli rehvirõhku.
• Pinguta vajadusel ketti.
• Kontrolli polte ja kinnitusi.
• Hoia ratas puhas ja kuiv.

Bensiinimootoriga krossiratta hooldus

• Kontrolli mootoriõli.
• Puhasta või vaheta õhufiltrit.
• Kontrolli ketti ja hammasrattaid.
• Kontrolli rehvirõhku.
• Vaata üle pidurid.
• Kontrolli süüteküünalt.
• Pinguta poldid.
• Kasuta õiget kütust ja õli.
• Pese ratas pärast mudast sõitu.

Hooldamata ratas muutub kiiresti ebaturvaliseks ja võib tekitada suuremaid remondikulusid.

Iga meie poolt müüdava sõidukiga tuleb kaasa garantiitingimused ja hooldutabel.

Meie remondi hinnakirja leiate siit: https://starmoto.ee/tallinna-tookoja-hinnakiri

14. Uus või kasutatud krossiratas?

Paljud vanemad kaaluvad, kas osta lapsele uus või kasutatud krossiratas.

Uue ratta eelised

• Tead täpselt, mida ostad.
• Puudub varasem kulumine.
• Lihtsam hinnata seisukorda.
• Sageli olemas garantii.
• Saab valida täpselt sobiva mudeli.
• Varuosad ja tugi on paremini kättesaadavad.

Kasutatud ratta riskid

• Varjatud vead.
• Kulunud mootor või sidur.
• Kehv hooldusajalugu.
• Kõver raam või kahjustatud vedrustus.
• Kulunud pidurid ja rehvid.
• Võib vajada kohe lisainvesteeringut.

Kui ostad lapsele esimese ratta, on uus mudel sageli parem ja kindlam valik.

15. Kas osta “kasvuruumiga” ratas?

Lapsevanemad soovivad sageli osta ratta, mis kestaks mitu aastat. See on arusaadav, aga liiga suur ratas võib olla halb valik.

Väike kasvuruum on okei

Kui laps ulatub kindlalt maha ja suudab ratast kontrollida, võib ratas olla veidi suurem.

Liiga suur ratas ei ole hea

Kui laps kardab ratast, ei ulatu maha või ei suuda seda püsti hoida, ei ole ratas sobiv. Sellisel juhul ei arene laps kiiremini, vaid sõit muutub ebakindlaks.

Parem on valida sobiv ratas praeguseks tasemeks ja vajadusel hiljem liikuda järgmisse klassi.

16. Kuidas aru saada, et ratas on lapsele sobiv?

Sobiva ratta tunnused:

• Laps ulatub vähemalt ühe jalaga kindlalt maha.
• Laps suudab ratast tasakaalus hoida.
• Gaas ei ole liiga järsk.
• Pidurid on lapse käele sobivad.
• Ratas ei ole liiga raske.
• Laps ei karda ratast.
• Laps saab rahulikult kohalt liikuda ja peatuda.
• Vanem saab vajadusel võimsust piirata või sõitu kontrollida.

Kui laps istub rattale ja on kohe pinges, kardab või ei ulatu üldse maha, tasub valida väiksem või kergem mudel.

17. Esimene sõit – kuidas alustada?

Kui ratas on valitud, ei tohiks last kohe rajale saata. Esimesed harjutused võiks teha tasasel, avaral ja ohutul alal.

Esimesed harjutused

1. Rattaga tutvumine seisva mootoriga.
2. Pidurite proovimine.
3. Gaasi õrn tunnetamine.
4. Aeglane sirgel sõit.
5. Peatumine.
6. Suured rahulikud pöörded.
7. Stardid ja pidurdused.
8. Alles hiljem ebatasane pinnas ja kurvid.

Vanema roll on olla rahulik ja kannatlik. Laps peab tundma, et õppimine on lõbus, mitte stressirohke.

18. Levinumad vead lapsele krossiratta ostmisel

1. Valitakse liiga võimas ratas

See on kõige tavalisem viga. Võimsus ei tee lapsest paremat sõitjat – kontroll teeb.

2. Valitakse liiga suur ratas

Kui laps ei ulatu maha, on õppimine keeruline ja ohtlikum.

3. Turvavarustuse pealt hoitakse kokku

Varustus peaks olema ostueelarves kohe sees. Kiiver, saapad ja kaitsmed on sama olulised kui ratas.

4. Ei mõelda hooldusele

Krossiratas vajab hooldust. Kui selleks valmis ei olda, võib elektriline mudel olla parem valik.

5. Ostetakse ratas ainult hinna järgi

Odavaim mudel ei pruugi olla lapsele sobivaim. Vaadata tuleb suurust, võimsust, kaalu, varuosi ja kasutusotstarvet.

19. Millal valida elektriline ja millal bensiinimootoriga krossiratas?

Vali elektriline krossiratas, kui:

• laps on 4–8-aastane,
• tegemist on esimese rattaga,
• soovid vaikset sõitu,
• sõidetakse kodu ümbruses,
• soovid lihtsat hooldust,
• tahad võimsust lihtsamini piirata,
• laps vajab sujuvat ja rahulikku algust.

Vali bensiinimootoriga krossiratas, kui:

• lapsel on juba sõidukogemus,
• soovite pikemaid sõidupäevi,
• sõidetakse rajal või metsas,
• laps soovib klassikalisemat krossitunnetust,
• olete valmis regulaarseks hoolduseks,
• laps on füüsiliselt ja oskustelt valmis.

20. Kokkuvõte: parim krossiratas on lapsele sobiv, mitte kõige võimsam

Lapsele krossiratta valimisel ei ole kõige tähtsam mootori suurus ega maksimaalne kiirus. Kõige olulisem on, et ratas sobiks lapse vanuse, pikkuse, kaalu, oskuste ja enesekindlusega.

4–6-aastasele sobib enamasti väike elektriline või 50cc ratas. 6–10-aastaste puhul saab valida elektrilise, 50cc, 70cc, 90cc või 110cc mudeli vastavalt kogemusele. 10–16-aastastele sobivad juba suuremad 110cc, 125cc ja pitbike tüüpi rattad, kuid ka siin peab valik lähtuma sõitja tasemest.

Starmoto valikus olevad Asix, Apollo ja Nitro Motors krossirattad pakuvad võimalusi nii algajale kui ka edasijõudnud noorele sõitjale. Valikus on nii elektrimootoriga kui ka bensiinimootoriga mudelid, mis võimaldavad leida sobiva lahenduse eri vanuses lapsele.

Õige krossiratas annab lapsele turvatunde, arendab tasakaalu ja koordinatsiooni ning pakub palju rõõmu. Vali ratas, mida laps suudab kontrollida, lisa korralik turvavarustus ja alusta rahulikult – nii saab motohobist positiivne ja turvaline kogemus kogu perele.